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据了解，S11线起于成都轨道交通1号线韦家碾站，止于德阳市德阳北站，线路串联了成都市金牛区、新都区、彭州市、德阳市广汉市和旌阳区，总投资人民币约305亿元。线路全长约70.87公里(成都范围内长度约30.62公里，德阳范围内长度约40.25公里)，其中地下段长约23.78公里，高架段长约45.39公里，路基段长约1.70公里。全线共设车站15座(其中高架站5座，地下站10座)，设德阳北车辆段和凤凰山停车场各1座。线路将采用市域A型车4辆编组运行，设计运行速度为高架段160公里/小时，地下段120公里/小时。项目建设工期预计约49个月。
【裁判要旨】经营者在相关市场的市场份额，可以根据被诉垄断行为发生时经营者一定时期内的相关商品或者服务的交易金额、交易数量、生产能力或者其他指标在相关市场中所占的比例确定。就中介服务市场而言，经营者实际撮合交易的数量，及其所掌握的潜在交易者信息，一般是评价其市场力量的恰当指标。经营者本身的机构规模、雇员数量等仅仅能够反映其服务规模，可以作为经营者财力和技术条件等的考量指标，但原则上不宜直接作为市场份额的评价指标。
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